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Les voitures des concessionnaires, même d’occasion, se doivent d’être belles et en bonne état, voilà pourquoi des frais de reconditionnement interviennent. Ils sont principalement liés au lavage des voitures, au rembourrage des petits creux et des bosses sur la carrosserie, et à un passage obligé chez le mécanicien pour une inspection. Le marché de l'automobile a été marqué, en 1992, par une baisse de l'ordre de 24,3% des ventes de voitures montées localement. Baisse consécutive aux effets conjugués du ralentissement de la demande et de la concurrence des voitures d'occasion (80.000 unités en 1992) en provenance d'Europe. Certains aiment se livrer à cet exercice, mais pour la plupart d’entre nous, il s’agit plutôt d’une corvée. La négociation avec le vendeur automobile est une étape décisive de votre achat. C’est le moment où vous allez pouvoir réaliser de belles économies, ou encore profiter d’une finition supérieure à celle prévue sans débourser davantage. En effet, marques et concessionnaires en viennent presque à brader certains de leurs produits, comme pour s'en débarrasser. Pour cause, ils ont besoin de déstocker. Deux mois d'arrêt de vente et au moins 400.000 voitures neuves seraient aujourd'hui disponibles à la vente. Ce qui représente près de 10 milliards d'euros. Selon un grand groupe commercial, près de 91% des concessionnaires de voitures neuves en Chine ont réouvert leurs portes au public, en dépit de la pandémie de coronavirus, qui a maintenu le flux dans les salles d'exposition à seulement 53% des niveaux normaux.

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Les concessionnaires automobiles et la voiture électrique

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